為什么直升機等人時，螺旋槳還轉個不停

看電視劇發現，里面的直升機等人的時候，螺旋槳還在不停的轉，那大風吹得整個人都凌亂了，怎么不關一會兒發動機呢？其實呢，不關發動機是有很多科學原理的。

首先，關閉發動機是有要求的，必須等發動機降溫到60℃以下才能關閉。如果馬上將剛剛落地的直升機上處于高溫狀態的發動機關閉的話，會造成缸蓋、活塞等零件的變形毀壞，極大地減少了發動機的使用年限。

其次，直升機剛開始啟動的時候，不能馬上起飛，需要發動機運轉一段時間直到液壓系統建立壓力之后，才能起飛。而且，主旋翼也需要時間達到起飛轉速。整個過程約消耗10分鐘的時間，在氣溫低的情況下時間還會更長。在一些分秒必爭的時刻，顯然是容不得這么長時間的啟動，比如接應災民，運輸急救物資等。

而且，發動機若要再次啟動，必須有專業檢修人員再對直升機進行一次全面檢查，確定無危險之后才可以發動。因此，為了減少不必要的耗時，直升機短暫停留時不會熄滅發動機。

另外，啟動時耗費的燃料是開著發動機停留狀態的好幾倍。最后，如果直升機在沒有選擇的情況下，只能在一些地況不適宜的地方降落時，機體容易發生傾斜，若熄滅發動機，直升機是難以再次起飛的，然而可以利用螺旋槳轉動帶來的升力保持機體的平穩。所以，直升機的發動機在短暫停留的時候，是不會隨便關閉發動機的。對于螺旋槳引起的大風，就當做體驗凌亂美了。
 

圣大通航